小型振动压路机择优推荐

全液压压路机故障判断方法

全液压压路机故障判断方法

压路机主要由行走系统、振动系统和转向系统组成，其设计根据不同厂家的产品设计理念不同采用的布局会有所不同，但工作原理相同。这里我们主要对行走系统及振动系统常出现的一些故障给予分析判断，以供大家交流。

一，行走系统分为两种，一种为单驱型，一种为双驱型。但这两种行走系统在使用过程中主要出现故障为行走无力（或是长时间工作后随着油温升高后行走无力），或者突然没有行走，只有慢速无快速等原因组成，在这里我们单独进行分析。

1、突然没有行走时需在以下几个方面进行判断

首先，检查液压油箱油位是否正常，如正常，测量行走泵补油压力，根据使用的液压泵的不同，其设定的补油压力值会有所不同，其正常压力为18－24KG范围内。

根据系统的设计，补油可分为远程补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力安全阀正常的前提下，如远程补油压力值为零或补油压力值很低，则远程补油泵损坏；如自带补油泵补油压力值为零或很低时，则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。

如以上补油压力值正常需将油泵的高压油口输出端闭死，同时在输出端接上600KG的高压表测量行走状态的高压读数，其压力范围应在350－420KG之间，如压力值为零时，则油泵控制机构损坏；如此时压力正常，则是驱动马达损坏。

2、行走无力或长时间油温升高后行走无力，其判断方法同上面相似。

首先测量补油压力，如正常则把油泵高压口端闭死，同时加大油门在行走状态下测量高压油口压力和补油压力，此时高压的测量值应为350－420KG之间，且补油压力为18－24KG范围内。如压力值不正常则油泵损坏；六、蓄电池***蓄电池使用日久，如因使用不当和维护不当时，常见电液比重低落，充电时电压特高，放电池电压特低等现象，且在极板外发现有白色结晶颗粒，形成电池的“酸盐”，致使其不能应用，被酸盐化的电池，轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可***正常。如此时压力正常，根据其行走马达的个数逐个接通马达油路，其系统压力不降，则此马达为正常，反之，其马达损坏。

3、行走时不能变速

其压路机的变速机构分为两种，一种是靠变量马达实现变速，另一种是靠定量马达和变速箱实现变速。

（1）变量马达机构的不能变速是由于变量马达的排量控制机构不能正常打开或出现故障产生的，首先要检查行走速度控制开关是否良好，变速电磁阀是否正常，并在电磁阀部位测量电路是否通畅，保证电磁阀能顺利打开并接通变速控制油路，保证其压力正常（其压力为补油压力）。如上面一切良好，则马达损坏。三、根据公路类型选择：1、对于一、二级***干线公路和汽车专用路，应使用6~10t的具有较高压实能力的大型振动压路机。

（2）定量马达变速箱机构的不能变速，其判断相对简单，如定量马达工作压力正常，则是变速箱损坏，将其***即可实现变速。

第二，振动系统故障分析

其故障主要表现为无振动或振动无力（频率不够，整车共振），其系统根据泵马达的形式分为：齿轮泵／齿轮马达／起振阀组成的系统和柱塞泵／柱塞马达组成的系统。

对于齿轮泵，先检查油箱油位是否正常，然后检查起振阀，起振阀分两种，一种为机械拉线控制的溢流截止阀，另一种为电磁控制的溢流截止阀。检查机械拉线控制的溢流截止阀时，要看控制拉线是否连接正常，溢流阀及阀体内是否有杂质，形成卡带现象。对于电磁控制的应检查振动开关及电路是否正常，电磁铁工作是否正常，阀体内的阀芯与溢流阀是否正常。如以上检查起振阀良好，则对马达的进油口管路闭死，在闭死的管路前，加装测压装置，压力表的测量范围为0－400KG，开启振动，此时测得的压力峰值（根据油泵的额定工作压力）大不超过油泵的额定压力。如压力正常，连接马达，开启振动，如马达正常，开启振动的峰值压力应为之前测得的压力，并随振动轮转速的提高，压力下降（此时压力根据工作现场的不同会有所不同，但要保持平稳），整车无共振现象。如此时测得压力达不到峰值，且振动轮工作频率不足，整车共振，为马达损坏，如此时振动轮不工作，则为马达与振动轮偏心轴的连轴套损坏；因此，当压路机工作５００～６００ｈ或半年后，应调换各碾压轮的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀。在测得的峰值不降时，振动轮保持不动，则为振动轮偏心轴咬死。

对于柱塞泵／马达组成的振动系统，其判断方法同判断行走系统故障类似。首先，应检查油箱油位是否正常，油泵进油系统的滤芯是否堵塞，如以上正常，在振动泵补油测压口安装范围为0－40KG的压力表，测量补油压力，此时压力值应在18－24KG之间，如压力不足或无压力，则为补油泵损坏或振动泵无动力输入。如压力正常，则检查振动泵电磁阀是否完好，同时将振动泵两个高压口闭死，并安装0－600KG的压力表，开启振动，此时测得的高压峰值压力为350－420KG，且补油压力不降为正常。连通马达油路，再重复测量振动开启时的峰值压力和补油压力，此时峰值压力瞬间达到顶峰，并随振动轮转速的提高压力下降，保持稳定，补油压力不降为正常。如此时，测得的振动压力达不到峰值，且补油压力下降，整车共振，则为马达损坏，如此时振动轮不动，则为马达与振动轮偏心轴的连轴套损坏。如此时，测得的振动压力达到峰值，且压力不降，振动轮不工作，则为振动轮偏心轴咬死。在下次施工前,对横缝处刷乳化沥青,并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热,对横缝处筛细料进行人工修整,再进行摊铺。

小型振动压路机对路面的保护工作

网编给您详细介绍路面施工中小型振动压路机对路面的维护工作中： 沥清透层前，解决道路缘石等构件以及他附设工程项目露出位置采用必须遮盖爱惜对策，避免环境污染路面附设建造物。沥清透层后，严禁非施工工作人员进到施工当场，工作工作人员严禁辚轹路缘石等路面附设构件。 辗压时避免振动压路机毁坏路缘石等构件，这时候小型振动压路机就派到了用途，针对井周马路边等部位采用小型压路机，以尽快爱惜路缘石等构件,在全部路面施工工程项目中具有了承前启后的***。 施工进行后振动压路机不可以停到路面上，避免机械设备渗油环境污染毁坏路面，履带车子根据铺筑后的路面时，采用爱惜对策，当在链轨下埋下伏笔木工板等方式 。在没海关放行的路面上，避免社会发展车子进入，严禁各种各样施工车子掉头、急转、急刹。 近些年小型振动压路机迅猛发展，总数大幅度提高，需求量都是成倍增加。振动压路机在路面施工中起着关键***，在施工的不一样环节，拥有 不一样的留意关键点。4)深层压实宜采用重型振动压路机慢速碾压，浅层则应选用静力作用式压路机。

1、选用小型压路机开展路基工程施工时，以毫无疑问要先确保好排水管道设备，防止浸水害。 2、路基工程填前堤施工先放界，消除表土至边框线，填穴平整再夯实，路堤平稳不地面沉降。 3、小型压路机生产厂家友情提示，路基工程填充料一定要挑选好，确保土层平稳，抗压强度粒度可以满足施工规定。 4、路堤填方台阶互相钢筋搭接新老页面要联接，陡坡表面挖楼梯，按段填方留台阶，另外施工层叠起。 5、不一样土层混填路堤路堤回填土不同样，依照土层分好层，抗压强度透水性为根据，避免路基工程不稳定。小型振动压路机必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的***装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

?严遵小型振动压路机安全操作规程

严遵小型振动压路机安全操作规程，保障运行安全

大家都清楚，压路机会因错误的操作方式而出现倾斜歪塌等多个***事故现象的发生；随着大部分地区雨季结束，市场“饥饿”逐步积累形成局部“真空”状态，***终在8、9月份得到释放和填充，从而造就一轮“小高潮”。所以，压路机的工作人员在操作压路机前，首先要了解并熟悉压路机的操作规程后，才可严格遵守安全规则进行驾驶压路机。下文，小型振动压路机厂家整理了关于压路机的安全操作规程的知识，及压路机操作人员的铁律，希望大家严格遵守，确保安全驾驶压路机。

严遵压路机安全操作规程，保障运行安全

一、压路机的安全操作规程：

1、压路机在作业前，应松开停车制动闸，变速杆置于中位。检查制动及转向功能应灵敏可靠。滚轮的刮泥板应平整良好。

2、小型振动压路机开动前，机械周围应无障碍及无关人员。

3、当压路机需要改变前后行驶方向时，应先关掉振动开关，待滚轮停止后，再进行变换方向的操作。严禁利用换向离合器作制动用。